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話說台灣高鐵在一開始的訂票系統經常在出問題，不是票卡刷不過就是買票的時候怪怪的，以前可能很多軟體工程師對於高鐵訂票系統都會有很多的批評，但是看在我們眼裡，其實一個新的系統起始的運作總是會有一些小小的bug。
通常對於高鐵訂票系統會有微詞的人大概是想說這麼重要的系統不應該出這種小問題的，因為像我們現代化的設備這麼多，比如飛機訂票系統就有很穩定的經驗可供參考，或者是台鐵的火車購票也是，但是很多人可能沒去好好比較一下高鐵的訂票系統跟這些系統之間的差別在那裡。
不容出錯的高鐵訂票系統設計結構性
我們可以簡單看一下差別，相信有坐過高鐵的人都知道，當我們訂好票之後在坐車前不是都要讓卡刷過嗎，就像是捷運系統一樣，講到這個vlog大概也猜到為什麼會有這麼多人會批評高鐵訂票系統了，如果用捷運的訂票系統程式改一下應該是不難才對，而且可以做很多的測試，理論上應該不會有太多的問題發生才對，但就像是我們使用Windows系統一樣，不同的人使用總會有不同的問題發生，更何況是一套國家建設的高鐵訂票系統。
所以即使是經過很多不同的測試，在實際運作上很難控制人為的因素而造成高鐵訂票系統出現各種不同的問題。一個龐大的訂票系統規劃前必需考量很多不同的因素，比如利用其它的運輸訂票系統的觀念來實做高鐵的訂位實際上並不是太好，就拿飛機訂位來說好了，它主要是預定「航班」，而實際上我們的劃位卻必須在機場櫃臺進行Check-in，這高鐵的系統有明顯的差別。
所以設計之初如果沒有考慮到售票窗口跟高鐵售票機的重複訂位問題，那麼對於一個已經被預訂的位置來說高鐵訂票系統就很容易在同一時間賣出同一個位置的票，其實像程式設計師就知道這個問題是可以避免，但是可能一開始沒有考慮到這個因素而造成重複訂票的問題。
列車安全性遠比高鐵訂票系統更令人關心
如果整個軟體架構設計出問題，很容易就會造成系統有問題，像高鐵訂票系統會有小小的問題發生應該也是在一開始的設計忽略到某些因素的關係吧！不管如何，至少在vlog坐這麼多次高鐵的經驗上都是不錯的，也沒有發生過訂票有什麼狀況發生，都是一些滿愉快的經驗，所以也很難想像當初那些遭遇訂票系統出問題的人心情如何，但我想都是不太好過的，因為vlog有一次因為等很久才買到票，那時心情也不是太好，記得那次是遇到大選的關係。
總之不管過去高鐵訂票系統如何讓某些人不高興，但我想這些都是過去式了，反正現在的高鐵的營運系統都很穩定了，我們坐起來也舒服又省時間，以前的不滿就讓它過去好了，好好享受一下台灣高鐵為我們所帶來的便利性，vlog是認為訂票系統是小問題，列車行駛的安全性跟危機處理機制才是最重要的，這才是我們應該要注意及更關心的。
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